یک مقام صنفی گفت: کرایه حمل کالا از ترکیه به ایران در برخی موارد به دلیل کمبود ناوگان و افزایش ترافیک به ۷ هزار دلار رسیده، کامیون‌ها در مرزهای تجاری کشور، تا ۱۵ روز متوقف و معطل هستند.
توقف ۱۸ هزار کانتینر ایرانی در بنادر پاکستان از اسفندماه پارسال، با افزایش هزینه‌های بندری و حمل‌ونقل همراه شده، به‌طوری‌که هزینه ترخیص برخی محموله‌ها به ۲۵ هزار دلار رسیده است.
اختلال تجارت دریایی، فشار تجارت را به مرزهای زمینی منتقل کرده و توقف طولانی مدت کامیون‌ها در مرزها، موجب افزایش هزینه حمل کالا می‌شود، از این‌رو اجرای فوری تمهیداتی برای تردد روان ضروری است.
توقف ۱۰ هزار کانتینر ایرانی در کراچی، هزینه‌های سنگین و ابهام در ترخیص را به دنبال داشته، حالا تخفیف‌های پاکستان برای کاهش هزینه‌ها، آزمونی برای تعیین تکلیف و انتقال کالاهای ایران است.
رئیس اتاق ایران و پاکستان از افزایش تعرفه واردات برخی کالاهای ایرانی به پاکستان خبر داد و گفت این تصمیم می‌تواند هزینه صادرات و رقابت‌پذیری کالاهای ایرانی در این کشور را تحت تأثیر قرار دهد.
سازمان درآمد فدرال پاکستان با صدور ابلاغیه‌ای رسمی، ایستگاه راه‌آهن مرزی «تفتان» را به‌عنوان ایستگاه گمرکی زمینی برای انجام تشریفات واردات و صادرات کالا تعیین کرد.
